Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Balıkesir-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Hattı inşaatında tünel açma çalışmalarının hızla devam ettiğini belirterek, hattın güzergâh üzerindeki kentlerin ekonomisine güç katacağı kaydedildi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Balıkesir-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Hattı Projesi ile ilgili yazılı açıklama yaptı. Yatırımların hızla devam ettiği belirtilen açıklamada, Balıkesir-Bursa-Yenişehir-Osmaneli Hızlı Tren Hattı projesinin önemine dikkat çekildi.
Ayrıca, Osmaneli’nde yapılacak müselles hat ile Ankara-İstanbul Hızlı Tren hattına gerçekleştirilecek bağlantıya ve Osmaneli’nin kavşak haline geleceğine vurgu yapıldı.
YAKLAŞIK 30 MİLYON YOLCU TAŞINMASI ÖNGÖRÜLÜYOR
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun Şubat’ta projedeki çalışmaları yerinde incelediği anımsatılan açıklamada, yaklaşık 6 ay önce projenin yeni inşaatına başlandığı kaydedildi. Hat uzunluğunun 201 kilometre olduğu, projede 7 istasyonun bulunduğu ifade edilen açıklamada, “Hızlı tren hattı; Gürsu, Yenişehir güzergahını takip ederek Osmaneli mevkiinde yapılacak müselles hat ile Ankara-İstanbul Hızlı Tren hattına bağlanacak ve Bursa da Hızlı Tren ağına dahil olacak. Aynı zamanda Bursa’nın batısında TEKNOSAB, Karacabey istasyonlarından geçerek Balıkesir’e ulaşacak. Böylece, Bursa-Balıkesir arasında da demiryolu bağlantısı hizmete alınacak. Proje kapsamında, 20 bin 706 metre uzunluğunda 18 adet tünel, 545 metre uzunluğunda 4 adet demiryolu köprüsü, 2 bin 445 metre uzunluğunda 3 adet viyadük ve 5 bin 495 metre uzunluğunda 24 adet köprü inşa edilecek. Proje kapsamında, tünel çalışmalarımız hızla devam ediyor” denildi.
PROJENİN 2 YIL İÇİNDE TAMAMLANMASI HEDEFLENİYOR
Hızlı tren hattında yolcu ve yük taşımacılığının beraber yapılacağı kaydedilen açıklamada, yılda 29.9 milyon yolcunun seyahat etmesinin, 59.7 milyon ton da yük taşınmasının öngörüldüğünün altı çizildi. Açıklamada, “Projenin önümüzdeki 2 yıl içinde tamamlanması hedefleniyor. 2024-2050 yılları arasındaki 26 yıllık projeksiyonda; zamandan 4,3 milyar TL, karayolu bakım ve işletmesinden 585 milyon TL, hava kirliliği, iklim değişikliği, gürültü, doğa ve yeşil arazi maliyeti, biyolojik çeşitlilik, toprak ve su kirliliği gibi dışsal faydalardan 10,5 milyar TL olmak üzere hızlı tren hattının tamamlanmasıyla toplam ekonomik tasarruf 15,4 milyar TL’yi bulacaktır” değerlendirmesinde bulunuldu.